રેલરોડ ટ્રેક પર વિશ્વના પ્રથમ સૌર કોષો

સ્વિટ્ઝર્લન્ડ ફરી એકવાર વિશ્વ-પ્રથમ પ્રોજેક્ટ સાથે સ્વચ્છ energy ર્જા નવીનીકરણના મોખરે છે: સક્રિય રેલરોડ ટ્રેક પર દૂર કરી શકાય તેવા સોલર પેનલ્સની સ્થાપના. સ્વિસ ફેડરલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ Technology ફ ટેકનોલોજી (ઇપીએફએલ) ના સહયોગથી સ્ટાર્ટ-અપ કંપની દ્વારા સૂર્યનો માર્ગ વિકસિત, આ ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ સિસ્ટમ 2025 માં શરૂ થતાં ન્યુચટેલમાં એક પાઇલટ તબક્કોમાંથી પસાર થશે. આ પ્રોજેક્ટનો હેતુ સૌર પાવર સાથે હાલના રેલ માળખાગત સુવિધાને ફરીથી બનાવવાનો છે, જે એક સ્કેલેબલ અને ઇકો-ફ્રેંડલી energy ર્જા સમાધાન પ્રદાન કરે છે.

"સન-વેઝ" ટેકનોલોજી સોલાર પેનલ્સને રેલરોડ ટ્રેક વચ્ચે સ્થાપિત કરવાની મંજૂરી આપે છે, જે ટ્રેનોને અવરોધ વિના પસાર કરવામાં સક્ષમ કરે છે. સન-વેઝના સીઈઓ જોસેફ સ્કુડેરી કહે છે, "આ પ્રથમ વખત સોલાર પેનલ્સને સક્રિય રેલરોડ ટ્રેક પર મૂકવામાં આવશે તે ચિહ્નિત કરે છે." પેનલ્સ સ્વિસ ટ્રેક મેન્ટેનન્સ કંપની સ્કેચઝર દ્વારા ડિઝાઇન કરેલી વિશિષ્ટ ટ્રેનો દ્વારા સ્થાપિત કરવામાં આવશે, જેમાં દરરોજ 1000 ચોરસ મીટર પેનલ્સ મૂકવાની ક્ષમતા હશે.

સિસ્ટમની મુખ્ય લાક્ષણિકતા એ તેની દૂર કરવા યોગ્યતા છે, જે અગાઉના સૌર પહેલ દ્વારા સામનો કરવામાં આવતા સામાન્ય પડકારને સંબોધિત કરે છે. સોલર પેનલ્સને જાળવણી માટે સરળતાથી દૂર કરી શકાય છે, એક નિર્ણાયક નવીનતા જે રેલ નેટવર્ક પર સૌર energy ર્જાને યોગ્ય બનાવે છે. "પેનલ્સને કા mant ી નાખવાની ક્ષમતા આવશ્યક છે," સ્કુડેરી સમજાવે છે, નોંધ્યું છે કે આ પડકારોને દૂર કરે છે જેણે અગાઉ રેલમાર્ગો પર સૌર power ર્જાના ઉપયોગને અટકાવ્યો હતો.

ત્રણ વર્ષનો પાયલોટ પ્રોજેક્ટ વસંત 2025 માં શરૂ થશે, જેમાં ન્યુચટેલબૂટ્ઝ સ્ટેશન નજીક રેલરોડ ટ્રેકના એક વિભાગ સાથે 48 સોલર પેનલ્સ સ્થાપિત કરવામાં આવશે, જે 100 મીટર દૂર સ્થિત છે. સન-વેઝનો અંદાજ છે કે સિસ્ટમ વાર્ષિક 16,000 કેડબ્લ્યુએચ વીજળી ઉત્પન્ન કરશે-સ્થાનિક ઘરોને પાવર કરવા માટે. આ પ્રોજેક્ટ, જે સીએચએફ 585,000 (€ 623,000) સાથે ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવે છે, તે રેલ નેટવર્કમાં સૌર પાવરને એકીકૃત કરવાની સંભાવનાને પ્રદર્શિત કરવાનો પ્રયત્ન કરે છે.

તેની આશાસ્પદ સંભાવના હોવા છતાં, પ્રોજેક્ટને કેટલાક પડકારોનો સામનો કરવો પડે છે. આંતરરાષ્ટ્રીય યુનિયન Rail ફ રેલ્વે (યુઆઈસી) એ પેનલ્સની ટકાઉપણું, સંભવિત માઇક્રોક્રેક્સ અને આગના જોખમને લગતી ચિંતા વ્યક્ત કરી છે. એવી પણ આશંકા છે કે પેનલ્સના પ્રતિબિંબ ટ્રેન ડ્રાઇવરોને વિચલિત કરી શકે છે. તેના જવાબમાં, સન-વેઝ પેનલ્સની એન્ટિ-રિફ્લેક્ટીવ સપાટીઓ સુધારવા અને મજબૂતીકરણ સામગ્રી પર કામ કરે છે. "અમે પરંપરાગત લોકો કરતા વધુ ટકાઉ પેનલ્સ વિકસાવી છે, અને તેમાં પ્રતિબિંબ વિરોધી ફિલ્ટર્સ શામેલ હોઈ શકે છે," સ્કુડેરી સમજાવે છે, આ ચિંતાઓને સંબોધિત કરે છે.

હવામાનની સ્થિતિ, ખાસ કરીને બરફ અને બરફને પણ સંભવિત મુદ્દાઓ તરીકે ધ્વજવંદન કરવામાં આવ્યું છે, કારણ કે તેઓ પેનલ્સના પ્રભાવને અસર કરી શકે છે. જો કે, સૂર્ય-માર્ગો એક સોલ્યુશન પર સક્રિય રીતે કામ કરી રહ્યું છે. "અમે એક સિસ્ટમ વિકસાવી રહ્યા છીએ જે સ્થિર થાપણો ઓગળે છે," સ્કુડેરી કહે છે, ખાતરી કરે છે કે આખા વર્ષ દરમિયાન સિસ્ટમ કાર્યરત રહે છે.

રેલરોડ ટ્રેક પર સોલર પેનલ્સ સ્થાપિત કરવાની વિભાવના energy ર્જા પ્રોજેક્ટ્સના પર્યાવરણીય પ્રભાવને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકે છે. હાલના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ કરીને, સિસ્ટમ નવા સૌર ખેતરો અને તેનાથી સંબંધિત પર્યાવરણીય પદચિહ્નની જરૂરિયાતને ટાળે છે. "આ energy ર્જા પ્રોજેક્ટ્સના પર્યાવરણીય પ્રભાવને ઘટાડવા અને કાર્બન ઘટાડવાના લક્ષ્યોને પહોંચી વળવાના વૈશ્વિક વલણ સાથે ગોઠવે છે," સ્કુડેરીએ જણાવ્યું છે.

જો સફળ થાય, તો આ અગ્રણી પહેલ તેમની નવીનીકરણીય energy ર્જા ક્ષમતાઓને વિસ્તૃત કરવા માટે વિશ્વના દેશો માટે એક મોડેલ તરીકે સેવા આપી શકે છે. "અમારું માનવું છે કે આ પ્રોજેક્ટ ફક્ત energy ર્જા બચાવવા માટે જ નહીં, પણ સરકારો અને લોજિસ્ટિક્સ કંપનીઓને લાંબા ગાળાના આર્થિક લાભો પ્રદાન કરશે."

નિષ્કર્ષમાં, સન-વેઝની નવીન તકનીકી સૌર power ર્જાને પરિવહન નેટવર્કમાં એકીકૃત કરવાની રીતમાં ક્રાંતિ લાવી શકે છે. જેમ જેમ વિશ્વ સ્કેલેબલ, ટકાઉ energy ર્જા ઉકેલોની શોધ કરે છે, સ્વિટ્ઝર્લ .ન્ડનો ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ સોલર રેલ પ્રોજેક્ટ નવીનીકરણીય energy ર્જા ઉદ્યોગની રાહ જોતી સફળતાનું પ્રતિનિધિત્વ કરી શકે છે.